
10.11.2025, 12:44
Robert Bosch GmbH tager sin første egenudviklede elektrolysator i drift med Hybrion-elektrolysestakke, og indvier således hydrogensatsningen på Boschs fabrik i tyske Bamberg.
Siden lanceringen af Hybrion PEM-elektrolysestakke i marts har Bosch sat to af dem i drift i en elektrolysator på fabrikken. Med en samlet effekt på 2,5 MegaWatt omdanner den vand til brint og ilt ved hjælp af vedvarende elektricitet, og opfylder EU’s krav til vedvarende brint.
“Brint spiller en central rolle i en klimaneutral verden, som vi i Europa som samfund er forpligtet til at opnå, og det er en ideel energibærer. Den kan produceres, lagres og transporteres næsten hvor som helst og på klimaneutral vis. For Bosch er brint fortsat et strategisk vigtigt forretningsområde,” siger dr. Markus Heyn, der er medlem af Boschs koncernledelse og formand for forretningsområdet Mobility.
Kenen i anlægget er to Bosch Hybrion-elektrolysestakke. Hver af disse stakke har en effekt på 1,25 MegaWatt og producerer omkring 23 kilogram brint i timen ud fra vand og elektricitet.
Ved fuld last kan elektrolysatoren producere mere end 1 ton brint dagligt. Det er nok brændstof til, at en elektrisk 40-tonslastbil udstyret med et Bosch brændselscellestrømmodul (FCPM) kan køre op til 14.000 kilometer.
Hydrogenlandskabet i Bamberg omfatter også et FCPM - et Bosch-brændselscellemodul med egen brændselscellestak, som kører i kontinuerlig drift i en såkaldt “lifetime container” for at teste modulets holdbarhed. Brinten, der driver FCPM’et, føres direkte fra elektrolysatoren gennem et rørsystem ind i containeren. Her foregår processen den modsatte vej af det, der sker i PEM-elektrolysestakkene: Brint og ilt ledes ind i FCPM’ets brændselscellestakke, hvor de reagerer og danner vand og elektricitet. Den strøm, som FCPM’et producerer, sendes tilbage til elektrolysatoren, hvor den bruges både til at teste anlægget og til at fremstille ny brint lokalt.
Vi samarbejder med,
og er talerør for følgende: